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785 个人VS团队(1 / 5)

相比较前排四人组的僵持,这个时候后排已经战火纷飞,海利欧正无比艰难抵挡着,蒙托亚跟基米·莱科宁的联手攻势,甚至有好几次,都是靠着非常危险的连续变道,来逼迫后车放弃超车的想法。

不过哪怕就是这样,海利欧的处境也已经险象环生,被超车只是早晚的事情。如果不是蒙托亚跟基米·莱科宁,终究不是一个车队的,两个人合作的同时,还在互相防备牵制着,可能早就已经超车成功。

“巴顿,快一点,再快一点跑到前面去,雷诺的胜利需要你!”

布里亚托利很激动的朝着巴顿呼喊,这一次排位赛,简森·巴顿的排名才第十二,跟第五的海利欧差距还是有点大。

毕竟巴顿能拿世界总冠军,靠的从来都不是什么突飞猛进的速度,而是稳扎稳打的稳定!

东海赛道是一条全新赛道,对于巴顿这种风格的车手来说,难度其实很大。他这次排位赛能跑到第十二,已经是为了车队爆发出潜力了。

正赛开始之后,简森·巴顿就已经玩命的超越了两名车手,来到了第十的位置。不过他想要帮到海利欧,至少还超越两名对手,来到第八的位置,才能对基米·莱科宁造成威胁。

很明显以巴顿现在的实力来说,要他短时间内再超越两名实力更强大的对手,是有点强人所难的。

布里亚托利并不是不明白这个道理,只是现在这种局势之下,他已经没得选择,只要靠巴顿创造奇迹去拯救海利欧!

听着耳机里面传来的声音,海利欧心里面有着一种说不出的难受。曾经在印地赛道上,自己是那么的骄傲,就连印地冠军的帮助都不需要。

现在却沦落到,要靠自己看不起的菜鸟车手才能挽救了吗?

我不服!

这是海利欧心中迸发出来的三个字,傲慢可能是阻碍他向上的最大障碍,但同样也是他能走到今天的最

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