大明对于船舶的旺盛需求，让朱翊钧格外的意外，按照朱翊钧对殖民统治的刻板印象，宗主国的船舶数量会在快速增长后，进入一个平和的稳定期，而后等待技术突破之后，再次进入爆发期，这样一个循序渐进的过程，这样才符合万事总是螺旋上升的基本概况。
可是大明对于船舶的旺盛需求，完全打破了朱翊钧的刻板印象，管中窥豹，大明的胃口就像是一个无底洞一样，无论多少商品，似乎都无法满足大明的胃口，而且这个缺口还有越来越大趋势。
没错，朱翊钧开海开了六年，造船厂建了一家又一家，船坞作塘一座又一座，每年都在招募学徒，而且规模一次比一次大，造船厂的规模从来没有停止过扩张，而且速度极快，即便如此，几个造船厂的订单，越积累越多，导致造船厂只能暂停接单，因为就现在的产能，已经排到了三年以后。
扩产，扩产，扩产！成为了大明造船厂的缩影，也是大明现在官厂的现状。
无序的扩张必然会遭到反噬，但是现在官厂的扩张，不是无序，是扩张速度远远低于需求。
白银、黄铜、硫磺、羊毛、桐油、鱼油、棕榈油、甘蔗方糖等等商货，无论多少进入大明，都像是个石子一样，无法掀起任何的波浪。
朱翊钧也是看完了大明官厂的账本，才多少能够明白这种现状，大明即是天下最大的消费国，同时也是天下最大的生产国，这就注定了大明饕餮属性，贪得无厌，永远无法喂饱。
没有人的目光能够闯过时间的迷雾，看到五年以后的未来，因为你看到未来的同时，未来也在改变。
而另一方面，大明的扩张速度也被限制了，以官厂为例，大明官办船厂，排产都已经排到了三年之后，如此庞大的市场，大明官办造船厂根本无法满足，可是民间造船厂的兴起速度，十分的缓慢，因为技术壁垒因为成本控制、因为
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