“……”
很多国内网友，对于霓虹的态度却也感到了有些莫名其妙。
不过现在互联网信息时代，有着更加深入了解的人也不少,比如安布雷拉信息的搬运工,已经化身科普大主播的‘四海为家’就详细的进行了解释
“就是因为汽车对霓虹太重要了，所以这才是他们的无奈之举，最近应该都很少听到霓虹的消息，那就是因为他们处境有点惨，东京丧尸事件后就算交出了三菱也依然受到了国际资本的围剿，勉强才抗住的……”
四海为家慢慢说到这里后，很多人也有些恍然了过来。
卧槽！
以‘追踪者’的性能和性价比，对于日系车简直就是一种单方面的屠杀，和暴打袋鼠和高卢没有区别。
本来已经因为上次的事情岌岌可危的霓虹，真的扛不住这一刀了。
选择躺平妥协是唯一的办法。
另外一种程度的休克疗法！
“……霓虹的汽车制造业还是摆在这里的，设备什么都有现成的，还有着熟练的工人和运营模式，假如安布雷拉完成收购的话，的确是能快速扩大产能，霓虹一向赌性很强，这很正常。”
只要企业留在霓虹，生产线在这里,那就业、税收、消费各方面都能帮霓虹留一口气。
当然，想要回到以前那种时候是不用想了，但起码能苟延残喘下来。
而对于霓虹的变化,正在休养生息的王易虽然也感慨他们的速度够快，但却也没多少奇怪的。
其实不说霓虹，南高丽此时也很不好过！
四星对南高丽的重要性毋庸置疑，可四星的诸多重要吸金项目，都是被安布雷拉按着毫无反抗能力。
虽说电池这一块当初提前抱上了大腿，在南高丽也有着安布雷拉的电池厂。
但只靠这个活不
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