快就失掉了拉里萨城，以拉里萨城的失守为起点，在短短十几天时间里，希腊在色萨利地区的一系列城池交战中都以失败而告终。
5月7日，希腊和奥斯曼帝国签订了停战协定，在后来签订的和约中，希腊更是将色萨利的六个地区割让给了奥斯曼帝国，赔偿400万奥斯曼磅战争损失，丢掉了对克里特岛的控制权。
在这一轮国际竞争当中，大唐帝国秉承了中立立场，在奥斯曼帝国刷了一波存在感。
中东，科威特城
经过二十几年的发展，科威特城已经成为海湾地区耀眼的明星城市，地区人口达42.3万余人，其中6成以上都是华裔移民，掌控了该地区的经济命脉。
因为地理优势，这里成为辐射整个海湾的贸易集散地，也是走私猖獗的冒险之城，纸醉金迷的“堕落之城”。
科威特的城市人口近30万，在这里大多数都是华裔面孔，还有一些阿拉伯人，波斯人，英国人，法国人和德国人，是一座相当繁华的贸易城市。
近些年来
随着德国推行的中东铁路进入火热建设期，科威特及周边地区多了不少德国人，有的是工程技术人员，有的是冒险家和移民。
中东铁路是德皇威廉二世大力推动的重要铁路工程，意图向近东地区扩散影响力，该铁路连接地中海沿岸、以色列、约旦、叙利亚、奥斯曼和波斯的铁路线路，也称为“瓦迪阿克达特铁路”。
该项目始建于19世纪末，旨在加强欧洲与中东地区之间的联系，促进德国对近东地区经济、军事和政治间的渗透。
起于地中海沿岸特拉维夫港，止于巴格达，全长1666公里，历经248座桥梁和39座隧道，对地区形势带来巨大影响。
据估计，该铁路将在20世纪初投入运营。
科威特城
城中某个维多利亚式楼房中
几位衣着考究的绅士手上端着
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