林虽然地处四通八达的交通要地，往来的多以骡马商队为主，马车很难通行，道路状况可想而知有多糟糕。
在通往东西南北的道路中，最好的当属通往波哥大的道路，勉强可以通行马车，其他的道路都不行。
大军出征，后勤为重。鉴于哥伦比亚糟糕的道路状况，南方军团司令长官麦孝祖中将索性将2万俘虏和3.5万投入苦力营中的青壮男性全都打发去修路。
必须要在一个半月时间内，修通巴拿马至麦德林宽约8米平坦的砂石公路，为下一步修筑铁路打下坚实基础。
麦德林至巴拿马边境大约287公里，这么点的路程，为什么要5.5万人去修路呢？
这是因为该地区雨水丰沛，河流众多，这一路上大大小小300条溪流都打不住，连一座像样的桥梁都没有。
修一座桥梁需七八十人甚至一百多人，这么多河流就要去掉一多半劳动力。
想要修路就得修桥，在山区修路得逢山开路，遇水架桥，再将一些道路截弯取直，工程量可想而知相当的浩大。
但是再困难也得修路，以保证大军后勤的畅通。只有修筑出一条通畅的道路，才能为下一步建设铁路打好基础。
为太平洋洲际铁路继续向南延伸，完成必要的前期准备工作。5.5万劳动力全线铺开，伐木挖沟，开山填石，必须要全力以赴才能在短短的45天内修通这条道路，不耽搁大军的后勤供应。
为此，麦孝祖中将不得不留下上万人的队伍，督促这些苦役犯日夜赶工，片刻不得懈怠。
大军中的辎重部队压力也很大，他们必须为道路修建运输必须的钢梁，铁钉，钢铁铆钉，铁锤，铁钎等必要的工具材料，后期还要运送水泥和钢筋等一些建材，不得不要求巴拿马增援大量马车。
好在巴拿马省就是以陆海运输起家，别的什么都缺，就是不缺载重马车和骡马牲口。
一声令
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理