（前面一章进宫审查了，主要讲的是大唐王国对墨西哥的战略规划和步骤，既无法修改也没办法放出来，只能等等了。）
进入新的一年，美国南北内战更趋于白热化。
在马拉萨斯会战失败后，美联邦总统詹姆斯-布坎南和北方军承受了极大的压力，汹涌舆论将失败归结于愚蠢的指挥和政府无能上面，对执政党口诛笔伐。
在这种困境下
民主党终于幡然醒悟，于1858年1月和5月进行了两次全国军事动员，数以10万计的新兵被征募入伍，使北方军总兵力迅速扩展到近62万人规模，集中一切力量，准备对南方实施总攻击。
南方联盟国也不示弱，分别于1月末和5月末进行了两次全国军事总动员，预计动员的兵力超过35万，使总兵力达到47万人。
从大唐王国凤凰城堡向东的铁路，现正在紧急修筑之中，经过近半年的抢修，已修通红岩山谷至美属雨果要塞的78公里铁路线。
至此，大唐王国畅通的铁路网与美国庞大的铁路网正式联通，形成了一个覆盖整个北美洲的畅通铁路网络（注；当前仅限于美国南方）。
而这条铁路大动脉，将是大唐王国向南方军输送战略物资和军事装备的生命线，每天有二十几辆火车专列呼啸着奔向堪萨斯城，从这里南下德州，给南方军输送粮食，罐头，帐篷，战马，铁丝网，军服，军靴和武器装备，支持南方把战争打下去。
开战以来
南方美利坚联盟国已经连续三次申请大额战争贷款，向皇家红橡树银行，美洲银行，皇家长安银行，洛杉矶银行，交通银行组成的银团总计借入1.62亿唐元，为期10年，年利息为11.5%，其中八成由大唐王国供应战争所需物资和武器装备支付，集中全力打赢这一仗。
而这条太平洋大铁路（由洛杉矶铁路，太平洋中部铁路和美国南方各铁路干线组成）就是
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