叫作甜水运河，沟通苏尹士。
第2期工程修建一条北段阿巴西耶运河至塞得港，这条运河可以为干旱地区提供饮水，连接上述运河，从而组成贯通全线的苏尹士运河。
该运河面向全世界所有船只开放，土地运营租借期99年，拥有优先续约权利。
现在看来
若埃及不是在英国人的绝对掌控下，法国人翻不起什么大浪来，其心心念念的苏尹士运河甭想修建。
现阶段
英国老本就对行动拖拖拉拉的大唐王国心有不满，在残酷的克里米亚战争中，人口稀少的澳大利亚伤亡已经超过万人，加拿大和南非兵团各伤亡数千人，大唐王国的一个师兵力到现在没抵达，这是什么态度？
英国老真的很难蒙蔽，亨利-约翰-坦普尔爵士作为对大唐王国强硬派人士，其所代表的势力始终给李察以很大压力。
综合考虑下来
李察决定放弃1950吨方案，采纳发展1500吨铁甲护卫舰方案，给英国人发出温和的信号。
在当今时代
以英法为主的世界海洋强国普遍使用风帆和蒸汽动力混合舰队，部分通过风帆战舰覆盖装甲，以达到更强的作战性能。
少部分开始试水铁甲战舰，先后有多型铁甲战舰方案推出，正在建造或者海试中。
这些欧洲传统的老牌海洋强国，历史负担非常重，英国皇家海军装备着数以百计风帆战舰，不可能说丢就丢掉，很有些船大难掉头的味道。
但绝不能因此就轻视英国老，作为当今世界率先开启蒸汽革命至今百余年，唯一完全工业化的国家，其强大的工业能力让任何国家都难以望其项背。
10多年前
英国钢铁工业发展的巅峰就达到年产460万吨钢铁的规模，如今虽然缩水近一半，但只要有市场需求拉动，恢复起来非常快。
英国的造船能力同样强悍，无论在规模
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