海军炮，射速快，火力勐，相当于三门老式60磅海军炮单位时间投掷的弹药量。
由于新科技的加成，该型蒸汽铁甲巡逻舰火力不亚于一艘英国千吨级风帆护卫舰，海军方面十分满意，已经开始大批量的建造工作。
从1849年初开始
历时三年半，经过面向欧洲征集设计方案，海军部反复论证，到中标方案船厂建造和改进工作，海军终于得到了心仪的战舰。
该级巡逻舰的燃煤航程达到1260海里，专门设置了容量达16吨的重油舱，在紧急情况下助燃，可以短时间驱动蒸汽铁甲舰达到18级的高速，总时长不超过6小时。
在驾驶舱内
李察站在舵手旁边的位置观看，这里是舰长指挥战位，整个驾驶舱显得窄小拥挤，可以容纳8个人，包括舰长，舵手，航海长，通讯兵，传令兵，信号兵，枪炮指令长，二副等等。
“欧文先生，在大海中航行颠簸的情况下，这个驾驶舱里是不是会产生互相拥挤的情况？”李察皱着眉头问道。
船舶设计师欧文?杰斯罗布爵士也在船上，负责按照军方的要求改进设计，协助完成试航等工作。
这是一个身量不高的中年英国人，秃顶，戴着一副考究的金丝眼镜，具有工程师的严谨内向性格。
听到陛下问及此事，他礼貌的欠身施礼，回答道；“尊贵的陛下，由于主桅杆设计在驾驶舱的后面，而主桅杆必须位于全船重心位置，前方要留足主炮位，所以驾驶舱只能设计的窄小些。”
“不能设计成凹形吗？”
“呃……理论上是可以的，陛下。”
“如果设计成凹形，加一些支撑筋，那么主桅杆是不是会更加坚固。”
“确实如此，陛下，我会在后续的舰艇设计中改进，这是非常棒的想法。”
“欧文先生，从我这个角度来看，指挥的位置可以设置一个铁椅子，固定在地
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