柱。
若战争中损失2000名老兵，那么就是2000个华人家庭失去顶梁支柱，影响到上万人口。
这每一个家庭都是一个小型自耕农场，这部分老兵对国王衷心拥护，是大唐王国崛起的基本盘，直接获益阶层，必将对社会稳定将造成潜移默化的重大影响。
因此，在美军大兵压境之时。
大唐王国依然在有条不紊的推进老兵退役，进入二线民兵部队发挥余热，担任骨干中坚作用。
6月4日
在锣鼓鞭炮齐鸣，彩旗飘扬的竣工下水典礼上，长安船厂制造的首艘3200吨级铁质移民船“泰山”号顺利下水，这标志着大唐王国具备了建造3000吨级铁质客轮的能力，跻身于世界三流造船强国。
以英国工程师和富有经验的英国工匠为主的长安船厂，在吸收了世界先进船舶制造技术后，迸发出勃勃的发展热情，发展日新月异。
在长安船厂的船台上，同一级3200吨移民船还有三艘，正在紧锣密鼓的建造中。
分别是“恒山”号，“嵩山”号和“华山”号，都是同一规格的远洋移民船，具有客户两用的属性，用途十分广泛。
在洛杉矶船厂，也有三艘3000吨级铁质移民船在建造中，这其中的两艘都是由华商轮船公司订购，计划用于日益火热的跨太平洋北方航线。
在当今世界，英国是独一档的海上霸主存在，从造船到海军装备和蒸汽内燃机领域，全都领先于世界各国，也是最先踏入工业化门槛的国家。
法国，普鲁士，意大利半岛各王国，奥匈帝国等等可以算是世界二流造船强国，剩下的就要数到美国和大唐王国，俄国等三流工业国家。
西班牙，葡萄牙，荷兰，丹麦，比利时，奥斯曼帝国等大航海时代的弄潮儿，现如今还处于风帆木船时代，非但没有跟上以蒸汽动力为代表的第1次工业革命步伐，而且被时代远远的
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