徐绍基也是豪情满怀，50亿美金的启动资金，直接让蒹葭拥有和诸多群雄正面一战的实力。
手里有钱，蒹葭也犯不着像其他车企那样ppt造车，直接开始寻找市面上准备出售的工厂。
前些年，新能源市场一片繁华，很多车企也匆匆忙忙进入新能源赛道。
几乎有点实力的都开始轰轰烈烈的建厂，口号喊得震天响，工厂产能不达到几十万辆，都不好意思见面吹嘘。
各地政府也是非常支持，资金和政策优先倾斜，但随着很多车企运营不善，后续资金断裂。
欠薪，质量问题等等，接连爆发，最后不得不走上破产清算的道路。
但对一家新能源车企来说，有自己的工厂，肯定胜过找其他车企代工。
可动辄几十个亿的工厂，也不是什么新能源车企都敢窥觑的。
但蒹葭不一样，注册资本高达100亿，拥有50亿美金的流动资金，财力惊人！
经过一番考察，位于江西上饶的汉腾工厂，进入徐绍基视线。
早些年，汉腾在当地政府的大力支持下，也曾经辉煌一时。
拉着汉腾汽车的大板车，几乎24小时从工厂面前的这条汉腾大道呼啸而过。
2014年左右，自主品牌的suv大热，很多地方车企都把方向转向了suv。
但产品多了，自然就开始互相竞争。
缺乏技术、人才和资金的很多地方车企，最终还是被淘汰了。
这些车企纠纷很高的原因，不是车容易坏，而是车很不好修。
有些企业是造车技术不佳，问题解决不了，有些车企只想捞一笔钱，不想解决问题。
所以很快，这些地方车企就凉了。
汉腾汽车也属于suv竞争那一拨遗留的问题。
汉腾是一个
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