1公里1块钱，还能包周包月总共也没几块钱，至于扛回宿舍?总不可能连几块钱都舍不得吧，那也太.
“听我的没错。”
张龙微笑声道，“当然也可以两种质量的单车都生产投放，对比数据出来后拿事实说话看一看哪种押金扫码使用的比较高，以及损坏比率。’
“两类并行运营。’
小熊单车，还未生产。
中后期发生的一些问题这个时候讨论没有意义，所以初期张龙只建议成本这一项就足够了单车设计与生产成本，以及折损率投放运营等成本。
还有二维码的贴片镶嵌不能直接裸露在外，因为指不定就会有人给你刮了划了，或者覆盖私人二维码。
要整一个塑料罩子盖住。
当然，直接把锁撬了扛回宿舍扛回家就没办法了，肯定会有的。
一些大爷大妈可爱的很。
其它的暂时就没有了，小熊单车的app应用、单车设计和制造、投放运营团队招募培训等等都需要时间，但这个张龙就不操心了，主要做军师。
熊信虽然自信项目能成，但也还没到自负自大的地步，对于大家所讨论的一些意见还是会听会考虑的。
尤其张龙述说的观点以及建议其实都很合理，不是没有这些可能。
所以熊信基本就全听了。
车后座直接取消，之前想着男士骑车能载女士挺好挺浪漫的，现在想想多少有点脑残了，虽然押金298元算起来不少，但单车的核心点在共享，是为了出行而不是浪漫，要挣钱的。当然，质量好的单车会生产投放一批，298元的押金，看看效果。
主要与一般质量99元押金的单车做個类比，看看两者数据比率。
至于中间档次没必要。
“两类并行。’
碰头会解
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