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远远望去，这里正热火朝天，造着船只。
沧州在河北是一个比较特殊的地界，它与辽国接壤，又有天然的地形优势，不适合大批骑兵长驱直入，再加上是沿海州县，交通便利，沧州段的大运河、沧州渤海湾的码头，在漕运和海运上都显得十分重要。
而在北宋相当一段的时间里，河北、河东、陕西三路的租税和田赋，是不足以支持当地庞大的军队费用的，朝廷每年要从国库中，拿出粮食货物运往这三路，尤其是河北军粮的需求量很大，供不应求，朝廷还专门派包拯前往河北，统筹解决军队的粮食供应问题。
包拯当时就发现了沧州海运的重要性，倡议海运粮食到沧州，“其京东三十五万石，令转海往沧州”，沧州的渤海湾码头由此兴盛，甚至后来有学者提出一個观点，说“沧州是古代海上丝绸之路的北起点”。
重要程度有没有那么夸张暂且不说，李彦基于沧州海运的特点，临行山东前，就令张顺、张横和孟康负责水师的督建，柴进、凌振等人全力配合。
如今看来，他们确实不负所望，还是小有一番成就的。
然而张顺、张横和孟康迎上来时，却觉得十分羞愧：“兄长，我们这数月间，才造出了这么些船只来，实在惭愧！”
李彦表示理解：“朝廷的水师，其实早就废了，烂的比北军还要早。”
“立国初期，到统一南唐之前，作战多是江河水网地域，太祖对于水师很重视，南唐被灭后，水军的地位就开始直线下降，后来在汴京外城修了个金明池，有意操练水军，结果也是作秀居多。”
“在这样的条件下，短短几个月的时间，单靠这点人手能建造如此多的船只，已经很辛劳了。”
张横松了口气，张顺则道：“多亏了孟康之功，他真是天生为造船而生的工匠！”
李彦本就很
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