一切顺利的话，大约六个月后也就是六月份雨季到来之前可以到达印度。之后，为了能顺着信风前行，船队会在新年的早些时候离开印度，绕过好望角，以免在冬天回到英国。
然而，数年前，或者说，应该是在英荷战争爆发的第二年，英国东印度公司的贸易经营便出现了困难。当然，这种困难不是因为印度本地商业环境的恶化，也不是公司的财政资金出现问题。而是，英国人遭到了其他国家商业上的排挤，准确的说，是被某些国家特别针对了。
刚开始，在英荷战争的背景下，总部设在巴达维亚的荷兰东印度公司派出了不少武装商船，四处拦截和抢掠英国商船，他们还拉上了那个南方新大陆的齐国，组建了一支联合舰队，专门袭击英国商船。甚至，他们还一度将舰船开到几处英国商馆位于的港口附近，使得英国东印度公司根本无法进行正常的贸易运输。
幸运的是，英荷战争只进行了两年时间，这让英国东印度公司不由长舒一口气。被汉荷联合舰队封锁袭扰的一年多时间，公司贸易几乎处于停滞状态，亏损额保守估计也达三十万英镑以上。
与荷兰停战后，那个所谓汉荷联合舰队也随之解散。就在英国人准备撸起袖子加油干，要将此前的损失尽快弥补回来时。他们愕然的发现，那个南方新大陆的齐国似乎仍在继续针对他们。不论是从市场货物采购方面，还是商品销售方面，对方都在或明或暗地与英国人展开各种竞争。
汉洲人还从他们的本土调来几艘战舰--是的，是那种海军列装的专业战舰，不是武装商船--时不时地袭击公司旗下的商船。当然，那些失踪和受损逃回的商船并没有直接证据可以指明是汉洲人干的，但是，那些侥幸生还的船员悲愤地控诉，他们确实遭到了专业战舰的袭击，而且船上的水手大部分都是东方面孔。
要知道，在东方这片广大的海域，只有汉洲人拥
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