直到城里跑出数百落难百姓至军中，哭诉着联军若干暴行。朝鲜军兵确信, 敌军已被他们“逐退”，东莱城即将被他们“收复”了。
12月11日，齐国舰队一行十二艘舰船返回南长山岛, 结束了对朝鲜的劫掠行动。此时, 气温已入隆冬季节, 西北信风渐起, 遂开始进入繁忙的移民转运工作。
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相较于大明已经进入寒气袭人的严冬季节，而在南方遥远的汉洲大陆北部地区, 却是正处于一年当中的炎炎夏季，也是恼人的雨季。
前几日，一场巨大风暴席卷了整个建业城及周边地区, 港口码头上高耸的吊杆被吹倒数根，一排排货栈的简陋屋顶被掀翻, 数辆马车也被吹得东倒西歪，散落于码头深处。
数百名乡兵和民壮正在官员的组织下, 清理着码头各处损坏的设施和房屋，而在码头东南侧方向, 建业造船场内来，一队宪兵荷枪实弹地凝神戒备着，并在百余名轮驻乡兵的配合下，封锁了船场所有出入口。
昨夜，造船场内发生了一起叛逃事件，六名原西班牙船匠趁风暴渐小的时候，携带大量造船图纸，驾驶着一艘飞鱼快船，离开了建业港。
算算时间，叛逃的西班牙船匠至少已经走了十几个小时，虽然派出了数艘飞鱼快船出海追捕，但大海茫茫，可能根本无法寻到他们的踪迹。
按理说，建业造船场经过数年的生产设计，再加之路德维德家族提供的十余名荷兰船匠，齐国目前几乎可以建造这个时代绝大部分船型，甚至已经可以建造一千吨以上的大型船只。船场中的工匠储备也有近八百余人，即使这几个西班牙船匠跑了，也不影响造船场的正常运行。
但是，这六个叛逃的西班牙船匠肯定是密谋了许久，他们不仅将家中直系亲属尽数带走，而且还偷取并携带了大量船场的
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