上，等于说是后者，一拿到接力棒，就可以快速把速度提高到最大。
减速和停止，会被减少到最小。
甚至这个问题在外界观众看起来。
就像是没有一样。
而你要是以为这是因为现场观众大多数都是业余人士，不太看得懂这些专业问题，那你可就……“大错特错”了。
因为你看看米利坚接力队的这一环交接。
这现场观众们不都看出来了吗？
交接是又卡又顿，又不流畅。
简直就像是这个年代用久了的安卓系统。
不需要你是什么专业人士。
都可以一眼看出好赖来。
就米国队这种临时比赛才开始赛前练一练的交接，这要是不卡不顿不流畅，那才是有鬼。
事实上，以前米利坚接力队还把这种交接视为一种骄傲和特殊标志。
认为只有他们有资格这样干。
而且这样干还能赢。
还能打破世界纪录。
自然是高傲的不愿意接受别的模式。
还美其名曰——反正我这样都可以跑到世界冠军，我又何必太费心，在其余的旁枝末节上呢？
这话真是赤果果的山姆大叔味儿。
可是现在他们的纯跑动已经不再能给他们带来世界级的优势。
而对手的交接技术在不断的进步。
此消彼长之下，自然就显得他们这样的，交接环节特别的难看，特别的不入流。
尤其是在这一世。
种花家接力队被苏神精心培养起来后。
对于他们这种传统的北美模式。
造成了巨大冲击。
盖伊其实是想交接快一点的。
他也提前把自己的速度加到了接近亚极限。这个时候只要交接到位，他就可以很快把自己的速度飙起来，然后把自己的超级极速和超级后程，全程拉满。
可惜的
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