自从拥有了私人飞机之后，周乐不再觉得长途飞行是一件需要提前有一点心理建设的事情。
些许抗拒烦躁的情绪也没有了，以前需要调好时间，还要顺应别人的节奏，现在些许的限制身边的人提前会安排好，他这边则如同上班一样，穿好衣服离开家门，一路畅通的到达大洋彼岸。
上车，平稳行驶在影城部分区域和通风影城机场的快速路。
车子可以短暂的开入机场内部，在边缘地带上摆渡车，直达自己私人飞机前。
不需要等待，直接登机，无论是休闲模式还是工作模式，几乎可以做到无缝衔接，无需担心自己亮相在公开场合，单凭他个人影响力这一点，除非是需要媒体宣传，不然没有一个机场会希望他正常出现在机场，不需要多，几分钟的时间机场就需要如临大敌的处理现场拥挤混乱的麻烦。
新年伊始，透过窗户还能看到远处跑道外的点点积雪，真的是应了那句话，瑞雪兆丰年，还没过正月十五，影城就有十部电影开机。
几年前曾经有一年几百部戏的行业虚拟繁华，粗制滥造当道，资本搅局只为赚钱不问质量。
也曾有过一年之内锐减八成立项，行业冰冻期使得大批量的影视从业人员没饭吃。
而今的华夏影视圈，项目多，审核标准也高，资本不再是指手画脚，而是具有长远战略规划的合作，第一部合作，可能是看名气，一次合作导演能否取得资本的信任，看你的能力，在这样一个残酷竞争的行业内没有容错率可言。
在这方面，周乐是认可好莱坞的‘无情残酷’，你失败了别谈自己是大导演，你连续成功，偶尔转型失手一次没关系，可连续两部戏三部戏都让投资方赔钱了，那没什么可说的，自己从高出走下来。
看似残酷，但这残酷对资本也是有代价的，让你导演的权力增大，你导演有资格拒绝
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