今年的新款帕沙特当然也要被iias抽样检测，目前米版的已经出了碰撞结果，全优，而国内的结果据说这两天就会出。
当然，同一款车型在不同地区的配置也会有所区别，很多合资车在国内的同款车型比米版、欧版更差，这是很常见的现象，爆出来也会被骂的很惨。
像什么铝换钢之类的，甚至都有点见怪不怪了。
但对于帕沙特，很多消费者还是愿意相信的，因为近年来达众这个品牌在国内的口碑还不错，而且大家都觉得就算减配也不可能减到游戏中表现的那种程度。
安全气囊不接脸，这是人能干出来的事？
支持帕沙特的人和支持《安全文明驾驶》的人，在网上吵得不可开交。
当然，除了这些争吵之外，也有一些其他比较有价值的帖子。
比如，有人本着无私的奉献精神，测试了几款入门款车型，供大家参考。
其中成绩最好的，竟然是一辆国产的电动车，型号是hf6的suv，虽然起售价比帕沙特贵了五万多，但在游戏中测试的安全性比帕沙特好多了。
而且这款hf6也已经上了iias的检测，测出来的结果确实是接近全优，跟游戏中的结果十分接近。
而其他同价位的不少合资车，竟然都有这样或者那样的问题。
当然，这个结果也引发了不小的争议，有人怀疑《安全文明驾驶》的开发组是不是收了这家国产新能源汽车厂商的钱。
这个收钱可能是做得比较隐蔽的：我如实表现你的车，不做夸大，但我会把跟你同级别的精品车都做的比较差，这样一来不就凸显出你来了么？
而且这样做的危险性还低，不容易被察觉。
再结合之前对于帕沙特的夸张表现，出现这种怀疑也就不足为奇了。
如果《安全文明
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