名职业经理人，而雷诺这种大集团，对于职业经理人合格的评判，绝对不会细致的看他为车队付出了多少，又做出了多少努力，他们只会简单粗暴的看成绩！
只要能拿好成绩，哪怕就是其他方面一塌糊度，对于集团高层来说都是可以接受的。
能把雷诺这支新车队，带入三巨头的位置，跟没进去排第四的差距，远超仅仅落后一位的名次。所以这个时候一向淡定的布里亚托利都急了，疯狂的催促着巴顿冲上前去，给海利欧进行解围。
另外一边赛道上的海利欧，也是对蒙托亚的联手行为，感到无比的愤怒！
无论怎么说，他跟蒙托亚两个人都是印地车手出身，本身两个体系之间就有矛盾跟敌意，那么同为印地车手就更应该团队。
现在蒙托亚却联手f1车手，这毫无疑问是对印地赛车的背叛，是一种叛徒行为。很多时候，叛徒都比敌人更加的可恨，所以海利欧才会如此的愤怒。
只是海利欧这个时候忘记了一件事情，那就是他之前有没有把蒙托亚给当作同一阵营的“战友”来看待？
答案很明显，海利欧从来都没有这个想法，甚至很多时候，他还鄙视蒙托亚，认为他输给张一飞，实在给印地世界冠军这个身份丢人！
你没有把对方给当作自己人，现在想要蒙托亚合作，这完全就是一个笑话。可能在蒙托亚眼中，海利欧也是自己必须要干掉的车手，这个小子对前辈连最基本的尊重都没有，是时候该“清理门户”了！
后排进行着疯狂的攻防战，前排这个时候稳定的局势也开始打破。
只不过这个打破发起者，并不是所有人期待中的舒马赫。
因为舒马赫虽然完成了在1号组合弯的全曲线循迹制动，但是这条赛道上，张一飞的优势并不只是这一点。后续的弯道上面，张一飞依然展现出他对于东海赛道强大的掌控能力，舒马赫能紧咬
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