他们同样想要借助汽车赛车来证明自己的实力，跟提升自己的品牌价值。
汽车赛事里面最高科技的象征，非f1莫属，既然现在有这个机会，为什么不把华利集团给拉进来，早早布局好摆脱国产车垃圾跟廉价的印象呢？
而且客观来说，这也不完全是是蹭热度，毕竟华利集团工程师，是真实的开始参与到f1赛车研发里面去了。只不过现在还没有接触到核心设计层面罢了，比完全的虚假宣传还是要强点的。
来自后世的张一飞，深深知道酒香也怕巷子深的道理，想要竖立高端品牌形象，那更是难上加难。
只要有任何的一丝机会，他都不想放过，而且张一飞很有信心，中国赛车工业不会永远都是一个弟弟，更不会因为自己今天的决定，拖累俱乐部砸了招牌。
比历史提前二十年的布局，希望自己未来能见证到成功的那一天！
“是啊，我们回家了。”
张一飞也是透过舷窗，鸟瞰着熟悉的广深，距离上次离开还没有一年的时间，好像城市布局又有了大变化，多了不少高楼大厦。
除了城市的变化之外，这次张一飞的心境也有了不少的变化，因为这次回来，不再是以往那种“偷偷摸摸”的，而是向媒体公开了行程，用衣锦还乡的方式回家！
中国有一句古话，叫做富贵不还乡，如锦衣夜行。之前张一飞都是相当的低调，除了本身不是很适应这种“明星光环”，觉得丧失太多自由外。
另外一点，就是觉得没跑出来什么成绩，这种高调炫耀感觉受之有愧。
可能中国第一个f1车手、第一个分站冠军、亚洲最强方程式车手等等头衔，看来起好像很厉害的样子。实际上，整个亚洲地区的车迷跟粉丝们，也确实认为张一飞很nb！
但是张一飞自己身处在f1围场内，心里面很清楚一个分站冠军的含金量。这年头在欧洲
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