看着法拉利车队,这样放弃骄傲跟身段的二打一场面,张一飞身边没有阿隆索的协助。
哪怕就是身边有阿隆索,他会不会协助还是个疑问号,张一飞觉得大概率不会跟自己并肩作战,去抵挡法拉利车队的攻势。
所以面对巴里切罗的挡车,在操控跟轮胎都已经到极限的情况下,张一飞毫无办法。哪怕用“同归于尽”的方式,都无法威胁到舒马赫,只能眼睁睁的看着超车过去。
而巴里切罗在出示第二遍蓝旗的时候,让出了超车线路,只是这条线路对于张一飞来说,已经没有了开始的意义,终究还是没有办法在法拉利车队夹击面前,完成摩纳哥赛道上的“神之操作”!
“卑鄙!巴里切罗绝对是收到了车队指令恶意挡车,法拉利现在输不起了吗?”
领队亨利看着赛道上的一幕,眼睛都气红了,他真的没有想到法拉利车队,为了能超车张一飞,去做这种堪称卑鄙的手段。
按照f1赛事规则,套圈车辆要在出示三遍蓝旗后还不让线,才会亮出黑旗处罚。很明显这就给了很多车队跟车手钻漏洞的机会,只要在出示三遍蓝旗之前完成让线,就可以规避处罚。
而且话说回来,就目前巴里切罗的排名,他估计也不怕什么从赛道上罚下,撑死就是这样被公开处罚,面子上有点过不去。
毕竟这是法拉利车队,近几年来第二次联手,对一位刚脱离新人身份的小将,做出这种放下身段的夹击行为,并且还是打着规则的擦边球。
要知道上一个能得到如此重视的车手,还是身处威廉姆斯车队的维伦纽夫。但是认真说起来,那时候的维伦纽夫,却算不得什么刚脱离新手身份的小将,而是实打实的赛道王者了。
“连单挑超车的勇气都没有,舒马赫你还配得上摩纳哥之王的称号吗?”
技术总监雷奥也是义愤填膺,只要张一飞再多坚持一
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