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742 中国速度(2 / 7)

里亚托利,你是在跟我开玩笑吗?”

海利欧毫不客气的回了一句,相比较法拉利车队的自信,他同样有着自己的骄傲。

虽然现在落后张一飞接近二十分,但这并不是什么不可追赶的差距,只要拿下两站冠军,或者说张一飞后续出现什么意外,海利欧依然有冲击冠军的机会。

毕竟不到二十分的差距,在f1围场内翻盘的先例,可谓比比皆是。

而且客观来说,海利欧能落后这么多,也是跟他f1新人身份有关系。无论印地赛道上多么强势,放在f1围场内,他终究还是一个新人。

要知道张一飞新人赛季,别说是前三了,就连前六都没有混进去,比现在的海利欧还差了许多。

更重要一点,就是张一飞真的翻盘,还是在赛季末期,连拿个两个分站赛冠军,一下从垫底位置进入到中游。谁又敢保证以海利欧的实力跟天赋,剩下的六七场比赛里面,他不会出现什么惊天逆袭呢?

落后并不可怕,但绝对不能对自己没有信心,这才是真正的输了。

至少在信心这一点上,海利欧从来都不缺,这也是他始终没有丧失冠军竞争力的原因。

海利欧如此直白的在车队语音回应,让雷诺经理布里亚托利,感到非常的不满,这是在挑战自己的权威。

不过相比较车队创始人担任车队经理,布里亚托利只是一名职业经理人,跟美洲虎车队的尼基·劳达很类似。

职业经理人没有掌控绝对的“生杀大权”,特别是现在海利欧表现还很出色的情况,更不可能因为这样的话语,就让车队管理层把他给开了。

所以布里亚托利只能按捺住自己内心里面的不满,冷冷的回了一句:“既然你这么有信心,那就在摩纳哥赛道上,赢下舒马赫跟飞给我看。”

布里亚托利可以说算得上一位好相处的车队经理了,不然后世也无法容忍另

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