迪车队站稳脚跟，并且成为了一号车手，这也是很多大马人之前完全没有想过的事情。
要知道熊龙能进入f1车队，都是靠着马来彩票公司，拿出巨额赞助砸进去的，说熊龙是赞助车手完全不过份。
所以去年他并没有得到正式车手的席位，只是一个第三车手，还是被张一飞完胜过的第三车手，输了一败涂地。
理论上这种表现，就是在f1车队里面看两年“饮水机”就回来，堪称一轮游。结果没有想到，米纳尔迪原本二号车手马奎斯菜的惊人，最后两站给了他转正的机会。
能转正已经算是机缘巧合，二号车手应该就是熊龙的极限。然而人算不如天算，原本一号车手阿隆索又作死，把自己给弄的滚出车队，这下一号车手位置也空出来，熊龙于是顺位补位。
就这么一位本应该在场下挥毛巾的车手，硬是靠着原本车队两位正式车手的骚操作，让自己成为了一号核心，这对于马来西亚来说，简直就是意外之喜！
就如同蒙托亚成为了哥伦比亚巨星，张一飞成为了中国巨星一样，熊龙现在也朝着马来西亚巨星位置发展。毕竟对于马来西亚这种体育弱国来说，能出现一位车坛顶级车手，绝对是一件足以骄傲的事情。
于是今天马来观众人数众多，仅次于法拉利车迷的第二把交椅。
“中国佬口气真大，想拿下揭幕战，问过三巨头车队了吗？”
“冬测最快赛车不等于赛道成绩，去年迈凯轮号称最快赛车，冠军还不是法拉利的。”
“去年连中游车手的积分都没有，拿了个分站冠军都敢称为车神？”
“舒马赫、普罗斯特四冠王都还没封神，中国佬也配？”
看台上马来巫族观众跟海利欧粉丝，秉承着敌人的敌人就是朋友的理论，合起来对张一飞支持者展开的反击。
而且不单单是他们，赛道上其他车手支
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