张一飞自认没那个水平，而且现在的舒马赫，远比当时新人状态要强不知道多少倍。现实面前，很多梦想就是遥不可及，如果真的无法超越舒马赫站上冠军领奖台，那至少要跟阿莱西站上领奖台。
从维修站发车加上罚停10秒，最终还能站在领奖台上面，也算是一个了不起的成就。就如同最初所说的那样，张一飞真的已经尽力了，其他的就是尽人事听天命！
阿莱西也知道张一飞的野心，这小子就是想着完成新人赛季三连冠的奇迹，否则不会换上超软胎如此的玩命。现在剩余赛程已经不多了，如果把时间让在这种抉择上面，那真的就是太可惜。
所以阿莱西没有再坚持，而是直接回应道：“好，准备超上来，一起向巴里切罗发动进攻！”
随着阿莱西的话音落下，14号普罗斯特赛车让出走线，给张一飞超到了前面。并且阿莱西也借助张一飞的尾流，两辆赛车朝着更前面的法拉利巴里切罗追赶过去。
“什么意思？是飞让阿莱西让车的吗？”
“这是车队战术，还是张一飞为了胜利要求的让线，为什么会这样？”
“我无法接受张一飞会为了领奖台，而要求二号车手让车的举动。”
“冠军不是应该靠自己争取的吗？让来的胜利有意义吗？”
“帝国魔王般的一飞阁下，会做出这么有辱车手精神的举动吗？”
“这不是赛道上那个势不可挡的一飞君，我无法接受！”
“告诉我一飞阁下，你不会要这种施舍的胜利！”
看台上的观众，面对这种突然的让车举动，都有点惊呆了。
张一飞在很多粉丝心目中，就是车坛战神一般的形象，他永远都是靠着自己的速度跟激进，去征服对手。
让车这种举动，可能在车队管理层面，是一件很正常的事情，因为车队利益至上。
但是
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