本右京两个人，都已经离开了丰田公司。
所以现在的丰田车队对于张一飞来说，只是f1围场里面其他十支车队其中的一支，并没有什么特别值得怀念的地方。可能出于历史原因，他能更熟络一点，不过涉及到关键抉择上，丰田车队没有特殊优势。
“富田社长，感谢你的看重，但是我在普罗斯特车队相处很愉快，并没有转会的想法。”
张一飞一口回绝了富田勉的邀请，别说现在是丰田，就算是法拉利来邀请，张一飞都没有多大的兴趣。
“一飞君，不要这么早就做出决定，我听说你现在还拿着十几万美金的底薪，这是对于你价值的严重低估。如果你愿意下个赛季来到丰田车队，我们将会支付违约金跟转会费，并且把你的底薪提升到一千万美金每年，还有分成车队收益的资格。”
“一飞君，我觉得这才是你价值的体现。”
其实f1车手挖墙角的方式，跟其他体育竞技运动没有区别，无非就是提供更好的环境，以及用钱砸！
丰田虽然是一支今年的新晋车队，但作为世界第一大汽车厂商，实力跟资本都是毋庸置疑的，绝对不是什么小小的普罗斯特这种私人车队能比拟。
而且今年普罗斯特赛车孱弱的性能，大家也是有目共睹，富田勉相信丰田能给张一飞，提供更强大的赛车性能。
有了硬件基础，软件自然也要跟上，钱不能少！
一千万美金加上车队收益分成，可能最终年薪能达到惊人的两千万美金。要知道目前f1围场里面，除了舒马赫六千万美金一年的收入一枝独秀之外，能超过两千万美金的车手，就只有库特哈德跟维伦纽夫。
前者是近几年的表现很不错，堪堪摸到了两千万美金的门槛，后者是f1近几年最亮眼的车手，大满贯王者。而且英美车队也是有钱的主，否则维伦纽夫也不可能从三巨头车队，跳槽到英美
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