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614 火星车标准 (加更)(2 / 5)

甚至是喷上了蓝色的普罗斯特车队标志性涂装。看来这段时间,普罗斯特对于新赛车的研发工作,确实抓的很严,短时间里面解决了车架跟发动机不兼容的问题。

“飞,看到没有,这就是明年你要驾驶的最新一代ap系列赛车。现在原型车已经组装完成,将很快让试车手进行赛车测试,争取在进入冬歇期之前,完成一切测试项目。”

普罗斯特介绍起新赛车的时候,语气中充满了自信跟骄傲,能看出来他对于新一代的普罗斯特赛车,很有信心跟感情。

“boss,实验室性能怎么样?”

“比现役的普罗斯特赛车强百分之七!”

“这么强?”

听到百分之七这个单位的时候,张一飞简直惊呆了,不要以为百分之七是个小数目,要知道哪怕js53赛车,跟目前赛道上速度最快的迈凯轮赛车相比较,理论性能差距都只有百分之四的样子。

百分之七,相当于超级火星车的标准,哪怕路试比实验室数据缩点水,其他车队的赛车性能也得到提升一点,这台ap05赛车最终性能,也绝对不比他们差。

现在遭受到所有的性能差距,将在明年不复存在!

“就是这么强!”

“这次我们不单单得到了强劲的法拉利发动机,而且还得到了科塞尔的帮助,重新设计了气动外形,可以说相比较之前,普罗斯特赛车得到了质的飞跃!”

普罗斯特的语气越说越激动,赛车性能的巨大提升,其实也让他扬眉吐气。

“科塞尔怎么帮助的?”

张一飞反问了一句,科塞尔作为自己的首席比赛工程师,全程都是陪伴着车队,全世界进行转场,哪来的时间参与设计研发?

“科塞尔每天晚上,都通过邮件跟研发中心比对数据,这点你不知道吗?”

“怎么说科塞尔也是德国柏林工业大学空气动

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