的法拉利赛车，慢慢的往后滑落。这一幕让看台上很多都以为张一飞被超定的华人观众，有种“死里逃生”的感觉。
“js53赛车不是号称拖拉机吗？为什么还能甩掉法拉利赛车？”
“对啊，人可以变强，普罗斯特赛车也能变强？”
“赛季过程中，是不允许改装赛车的，这到底是怎么做到的？”
“尾流！飞很冷静的处理了舒马赫的追赶，利用前面蒙托亚的尾流摆脱了对方的超车。”
“年初的时候，谁能想象张一飞有一天，能跟舒马赫正面对抗没落下风，这是真正的世界级车手！”
“没错，中国的最强车手，终究有一天会成为世界的最强车手！”
很多看台观众，其实并不是很理解f1里面的尾流效应，但是这并不要重要，他们只需要看到，张一飞在这一次超车对抗中没输就够了。
要知道对方可是来势汹汹，心里面充满了不服的舒马赫，能守住他的凌厉进攻，就代表着张一飞足够强！
“应对的很漂亮，飞确实成长的很惊人。”
尼基·劳达，用着很欣赏的语气，赞扬着刚才赛道上张一飞的表现。
如果说这条赛道里面，除了普罗斯特车队之外，哪支车队boss能在利益冲关系前提下，用平常心来看待张一飞的实力跟发挥，这个人非尼基·劳达莫属。
作为f1传奇车手，勇敢者的象征，劳达有着超越一般“商人”层面，那种真正的车手精神。
就刚才那种局面，如果张一飞思维再转慢一点，或者不够冷静去强行跟舒马赫拼加速，那么局面就会变得相当被动。
换做之前的张一飞，后者硬碰硬的可能性相当大，他会玩命一般的加速，去跟舒马赫抢入弯走线。赢了就再次挡住舒马赫，输了就被他超越，然后想办法用更激进极端的方式超回来。
但这一次不同
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