看，简直就是拖拉机水准。上个赛季故障率高的可怕，免费送估计其余车队都要考虑下，花钱买完全没门！
所以这一对难兄难弟，继续走在了互坑的道路上，直到张一飞的出现。
而张一飞的出现，反而把历史走向，给带到了它原本的轨迹上面。因为巴西站赛车孱弱的性能，再次让车迷跟媒体，把矛头对准的标致引擎，从而导致了双方分道扬镳。
说实话，出现这种局面，是完全出乎张一飞意料的。
不过话说回来，普罗斯特赛车确实太缺乏竞争力了，哪怕就是拿下了这个分站冠军，也永远别想染指世界总冠军的头衔。而一个赛季有十几场f1分站赛事，含金量远远不如总冠军头衔。
张一飞的最高人生目标，从来都不是满足于一个分站冠军头衔，他想要超越舒马赫，甚至是取代舒马赫，成为新一代的车神。
想要完成这个终极愿望，就必须要有一台在性能上不处于劣势的赛车，这样才能对抗明年法拉利车队的终极火星车。
可能这场赛道事故，就目前的局势来看是很大的损失，但如果能因此改变普罗斯特赛车孱弱的性能，将为以后创造很强的竞争力，至少张一飞再也不用在每个直道上，都担心被队手给硬吃了。
另外还有一点，如果真的把历史轨迹给扳回来的话，那么张一飞内心里面有着一个更为狂妄的野心计划，就有了实施的机会，这将是一个会被称之为疯子的梦想！
“纯子，现在媒体报道都已经沸沸扬扬了，车队跟psa集团的协商进程怎样了？”
张一飞放下手中的报纸，朝着身旁的武田纯子问了一句。
他现在处于养伤阶段，按照中国的传统理念，伤筋动骨一百天。虽然骨裂没有那么夸张，但是就目前的伤情来看，张一飞应该需要两三个月的恢复时间，才能考虑重返f1赛道。
否则就光踩那高达
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