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175 付费赞助车手(二合一)(2 / 9)

些例子,像是日本车手佐藤琢磨,他虽然不是赞助付费车手,但是签约f1车队,背后也是有着本田的影子。

其实赞助付费也没多大问题,别的富二代都游艇泡妞,这些富二代开一级方程式作死,也算一种人生选择嘛。

“这就是某些人想要达到的目的,手段蛮高明的哈。”

张一飞冷笑着说了一句,雷诺现在就是一块火热的跳板,很多车手都想要从这块跳板一步登天。

如果自己表现出来一定的实力,加上背后中国这么一个巨大市场,万一哪个赞助商想要为了打开市场赞助的话,不说夸张的直接进入f1,大概率进入f3000车队没多大问题。

中国,其实就是张一飞最大的底牌跟潜在优势,十二亿人口的市场跟影响力,是任何车队跟赞助商都无法忽视的。

如果张一飞低调加车技烂的话,那么他很有可能在欧洲收获好评跟鼓励,就如同之前老话那样,因为张一飞没有威胁。

但很可惜,张一飞这个小子跟以往亚裔车手不同,高调闯入不说,还发表各种“狂妄”言论,更重要是第一站就登上领奖台,展现出来实力跟潜力。

毫无疑问张一飞的表现,对于一些车手来说,相当于把关注度都给抢走,遮盖了他们的光芒,更难以被赞助商跟车队注意到,想要一步登天就变得不现实。

轻视跟种族歧视,其实都只是非常浅显的表面因素罢了。能小小年纪参与方程式赛车,家里面大多非富即贵,远超同龄人的见识,让他们绝对不会蠢到哪里去。

没有利益冲突的情况下,轻视不会成为他们树敌的理由,表面笑嘻嘻,心里mmp才是正常人做法。

就如同一句老话,嘴上都是主义,心里全是生意,根本原因是张一飞展现出竞争力,开始抢欧洲车手的蛋糕,才会引发这种“公愤”场景。

很多车手可能不会主动找张一飞麻

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