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151 空气动力学(第十章)(1 / 4)

雷诺工作人员,带领着张一飞来到一辆没有编号的新车面前,对着他说道:“这就是你比赛将要使用的赛车,如果检查没问题的话,就在租赁合同上签收。”

因为张一飞有欧洲丰田赛事组织提供技术支持,所以他没有购买雷诺公司的赛事服务,就多了验收的步奏。否则这些事情都可以一律交给雷诺,赛车只要不是人为损坏,他们是保修的。

某种意义上来说,就跟自己去买车的流程差不多。

方程式赛车结构相对简单,静态检查也看不出发动机跟变速箱的故障,所以验收主要是看看运输过程中,空气套件有没有磕碰,线路跟底盘架构有没有损坏。

山本右京是张一飞的比赛工程师,在丰田技术团队没有到来之前,一切赛车方面的事情都由他处理。并且陈志跟阿虎也靠了过去,基本的车辆检查,对于他们来说也不是什么难题。

验收过程很快,山本右京朝着张一飞点了点头,表示没有问题。既然比赛工程师都确定,张一飞也直接在租赁合同上签下了自己的大名。

从这一刻开始,这辆雷诺方程式赛车的使用权,算是归属于张一飞。

拿到赛车之后,张一飞直接把车开到了同样租赁的维修站,将在这里对赛车的动力套件跟悬架进行调整。

蒙扎赛道属于高速赛道,目前在f1赛道中平均时速排在第二,等到02年德国的霍根海姆赛道改建,那么蒙扎赛道将拿到f1最快赛道这个头衔。

所以蒙扎赛道在f1赛事中,最高时速能超过350km/h,哪怕平均时速也超过了240km/h,这算是一个非常疯狂的速度了。

雷诺2000赛车性能自然远远不及f1,但在这条赛道上,平均时速也将高达180km/h。要知道之前在丰田青训基地,f3冠军佐藤琢磨的平均时速,也才不到160km/h。

当然,平均速

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