明军战舰从钓鱼岛或者这时候的名字钓鱼屿带回的，只是总共不到万斤的样品而已。
真正开发仍旧需要时间。
毕竟钓鱼屿及所属几个小岛都不适合大船靠泊，岛上也没有建筑，如果当战俘营还得修一个堡垒，常驻一支军队，配备上大炮和几艘巡逻的战舰。控制战俘的手段倒是简单，只要控制淡水和食物就能逼他们干活，这样监管他们的堡垒就必不可少，而且还得防止荷兰人武力营救，这样最少也得驻一个营。
总之前期建设必不可少。
最重要是淡水，钓鱼岛上的淡水不多，至少无法承担上千人消耗，必须得建集水池以收集雨水，这个还得向那里运输水泥，
好在那里的食物很好解决。
一来山羊多二来近海是渔场，原本历史上倭国人就在上面建设过鲣鱼加工厂，当然，最重要是距离近，从鸡笼过去无非几百里海路，而且还是黑潮海路。
这样算算前期建设两年时间，后年这个时候就可以正式开始进入产出阶段了，先在钓鱼岛采，然后从刚刚改名台湾府的赤坎建立起去东沙的航线，再开始从东沙采。这样一步步走到资源最丰富的西沙，那里是中国近海最大的鸟粪岛，六十年代就是那里的鸟粪支撑中国南方水稻，甚至两湖都用那里的鸟粪。整个西沙群岛储量当时估计三十万吨，其中二十万吨集中在永兴岛，而且这是经过了日本人疯狂开采后的，二战期间日本人每年从那里运走数万吨。至于开采极其简单，用当时工人说法，有树的地方挖开底下全是厚度超过一米的鸟粪，挖了装袋运走就行。
后来化肥工业发展，再加上堪称疯狂开采导致资源越来越少，才停止了那里的生产。
总之鸟粪事业就这样起步。
同样起步的还有台湾的硫磺产业。
实际上之前荷兰人就已经在台湾开采硫磺，蔗糖和硫
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