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第341章 巨额买车(1 / 6)

第二天一早,梁一飞下发了一个通知,让各单位把用车需求统计了一下,特别说明,包含一个一年左右的提前量:一年之后,现在买的这些车还是够用的。

此外,制定相关的用车制度,以及未来各单位的车辆采购、维修、使用等等办法,把用车这件事正式纳入一项常规工作来做。

这是小事,做起来很快,根据下面报上来的数据,和梁一飞自己的认知,最后出来了一个版本。

汇德利那头不算,张松负责具体业务,他们怎么配车张松来定。

剩下的,岚韵湖、新时代、华强厂一厂二厂四个单位,分别有领导专用车、干部集体用车、员工用车、招待用车四种。

其中干部集体红车和招待用车,在功能上有区别,但是档次和具体车辆上,基本是一致的,此外,如果遇到重要招待,领导专用车也可以参加接待。

具体来讲,每个单位的一把手,配专用车。

两个生产工厂的一把手,周万新和何新福,由于经常要出差,到处跑,具体需要洽谈业务招待有限,所以配的是即有一定档次,又特别耐用的丰田皇冠,岚韵湖这头和新时代顾文明,由于商务招待更多,所以配尼桑公爵王。

后者听上去更牛逼一些,而且配置更豪华:带了一个车载冰箱,前者偏实用,后者偏商务。

价钱上基本差不多,按照国内报价,都在44万到50万之间一辆。

不得不说,这年头进口车比后世要贵得多。

中层干部没有专门用车,但有公事的时候,可以调车用,和招待用车一起,统一配备,档次从30几万的本田雅阁、20几万的帕萨特和十几万的桑塔纳不等。

原则上来讲,生产单位的领导干部用车,档次要稍微低一点,新时代稍高,岚韵湖这边最高,一个部门领导就能调用38万的雅阁,甚至可以申请

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