第三八零章 改革（1 / 5）

预警机自然不用说那肯定就是E3望楼了。

这款预警机本来就是以波音707为载机的，现在肯定还是以空客A310为载机。

实际上鲲鹏航空目前已经有一个舰载预警机项目，而且都快接近完成了，也就是E2鹰眼，机载雷达还是由束星北领导的团队负责，这位原本历史上被沙子掩埋的大师级科学家，现在正成为大明帝国的国宝级人物，杨丰的几乎所有雷达和飞控系统开发任务全部是他在负责。

这里面包括了他下一步发展的重点，基于模拟计算机的线传飞控技术，另外还有数据链系统。

有鹰眼做基础，无非就是进行一下放大而已，增大雷达尺寸和发射功率，增加电子设备的数量以增强信息处理能力，再增加更多的工作人员，E2变E3就是这么简单。

至于加油机更简单，KC135呗，波音707就是由它变得，现在只不过倒个儿而已，虽然波音的KC135已经快试飞了，但谁敢说鲲鹏盗版他们？两者外观完全不一样好不好，要真说这样的话，空客还说波音盗版了他们呢！航空界的事情，谁能说得那么清楚，非要说个理去，那罗罗不干了，你们他玛都是盗版我们的发动机好不好？

哪个敢说不是？

米国，大明，苏联，哪个敢站出来说不是？

而电子侦察机。那当然也肯定是RC135了。

就是反潜机，这个没有现成的型号可供选择，波音707系列的飞机里面没有反潜机，P8海神用的是737作为载机，不过这并不是什么难事儿。无非就是一个设计的问题，把磁异探测器，声呐浮标投放器，机载雷达，自导鱼雷等等子系统整合起来而已，辣么大个飞机怎么整都是很简单的事情。

除此之外还有一些其他类型的特种飞机，诸如机载雷达测试机。发动机高空试车台等等就没必要多说了。