天启皇帝的语气很是淡然，似乎在说一件无关紧要的事情，可是现在的大臣可是坐不住了。市舶司，代表着什么，在坐的每一位大臣心里都十分的清楚。这可不是说说而已，代表的可是财富，巨额的财富。
不过在坐的人，也有不慎明了的。大明从洪武三年，罢市舶司，开始实行海禁。到了永乐年间，郑和七下西洋，确立了以朝贡为主体的海外贸易。可是到了嘉靖年间，朝贡体系已经逐渐崩坏了。
随着地理大发现的展开，欧洲人开始踏上了海洋之路，东南亚很多地方成为了殖民地。大明朝的朝贡贸易，彻底丧失了意义。每年到大明朝贡的使节越来越少，随着赋税的减少，大明已经没有了探索外海，制造大船的能力。
嘉靖一朝，倭寇横行，整个沿海遭受到了十分大的破坏。可以说大明朝已经断绝了和海外的贸易沟通，隆庆皇帝有张居正辅助，展开了改革。其中有一项十分重要的决策，那就是隆庆开海。只不过张居正只是将目光盯在土地上，开海似乎成为了一个摆设。
隆庆开海，只限福建的月港一口，其他地区依然不许贸易。只限月港一地出海，且只许漳州和泉州的商人进行贸易，其他地区的商人不发“船引”，不许贸易。而且给漳州和泉州的商人还制订叻荒唐的规定，漳州人只许去西洋，泉州人只能在东洋（东西洋以文莱为划分），不许和日本贸易。
这种畸形的政策。导致了开海收益并不是十分的明显，最多一年的开始税收不过是三点五万两白银。于此相对的是欧洲人繁盛的海上贸易，东南沿海走私日益严重，出现了武装的海外商人。早期是以李旦、颜思明为代表。不过后来的巅峰，却是郑芝龙的海外集团。
这些海上集团，通过武力捍卫航路，通过走私或许巨额的利润。大明知道灭亡，也没有尝到海上贸易带来的好处。
对于天启皇帝来说，这是
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